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Si vous ne l'avez pas fait lisez la page de présentation des yachts.
Avertissement : le Registre ne répertorie que des yachts uniques, one-off en anglais.
Ainsi, sauf exception, le Registre ne comporte :
-
ni bateaux de série (monotypes de régates, Nycc, Requin, Dragon, Star, Aile, ou de course-croisière Concordia Yawls, Maïca, Loki Class, Swan 41, California 32, Rhodes 53, etc.)
-
ni bateaux de jauge (Godinet, Internationale, Universelle, Square metre, Sonderklasse, etc.)
pour lesquels il convient de se reporter aux pages spécifiques du plan du site.
En cohérence avec la spécification du CIM, le Registre ne comporte que des bateaux pontés LOD>7,5m à cabine fermable. Pour information le British Classic Yacht Club n'accepte que les bateaux dont la LOD est >9,15m.
Accessoire du registre, nous avons créé un outil au format Excel qui permet de filtrer les données et d'effectuer des recherches par noms actuels ou d'origine, par types de gréement, longueurs et dimensions, architecte, année, jauge, etc.
Me demander le tableau si besoin.
Le registre comporte : 338 yachts de ADELA à ZWERVER II dont 46 fiches yachts détaillées.
Le plus ancien est PARTRIDGE (1885), le plus récent est la réplique de ELENA (2009).
Et par exception :
+ 2 fiches portraits, voir aussi les portraits dans les articles du blog
+ 5 fiches monotypes détaillées
+ 26 fiches bateaux de jauge
Les derniers yachts enregistrés :
Le sloop ROSEMARY III (1925), le ketch WI-KI (1920), le cotre AYESHA (1922), le sloop Esprit de tradition SOPHIE (1991), la goélette COURTISANE (1906), le yawl ALEPH (1951), le sloop houari ESTER (1901), le cotre CYNTHIA (1909), le sloop SENTA (1937), le cotre BEL'ROSE (1894), la goélette GREYLAG (1898), le ketch BOB IV (1959), le cotre SAYONARA (1897), le cotre NEDDA (1901), la goélette VIVEKA (1929), le sloop MIGNON (1898), le yawl BARBARA (1923), le cotre houari MALUKA (1932).
A consulter aussi le bon registre en anglais, quoique peu illustré : Classic Yacht Info d'Andrew Cully, le Capitaine du ketch EILEAN.
Pour chaque bateau du registre vous trouverez la disposition ci-dessous :
- s'il y a lieu le NOM renvoie au site internet du bateau
- LOA (les LOD, LWL, Bau, tirant d'eau et déplacement sont disponibles dans le tableau Excel), la jauge,
- un bref historique, plus complet dans la fiche d'information si elle existe,
- une galerie photos
Anciens noms
Type gréement
N° voile
Architecte
Chantier
Lieu
Date plan (2)
LOA (1)
Jauge (3)
Bref historique
Note (1) : LOA = Longueur hors tout (lenght over all), LOD = longueur au pont (lenght on deck),
LWL = longueur de flottaison (lenght of water line). Avec 1 pied (ft) = 30,48 cm et 1 mètre = 3,28 ft.
Il est difficile de trouver des renseignements fiables en la matière et nous nous attachons à vérifier la pertinence de ces informations, en particulier sur les certificats de jauge lorsqu'ils sont accessibles.
D'autant que LOA a pu signifier LOD (Lloyd's Register of American Yachts et WoodenBoat Register) ... ce qui justifierait aussi l'autre expression LOS = lenght over spars, toutefois rarement rencontrée et qui signifierait LOA ...
Note (2) : Il faudrait distinguer la date du plan, la date de mise en chantier et la date de lancement. L'écart entre la date du plan et la date de mise à l'eau pouvant être de dix ans, par exemple à l'époque de la WW1. Ici il s'agit généralement de la date du plan.
Note (3) : CIM = Comité International de la Méditerranée, AFYT = Association Française des Yachts de Tradition, CCMA/YCC = Challenge Classique Manche Atlantique/Yacht Club Classique, JCH = Jauge Classique Handicap, HPC = Handicap Plaisance Classique, HN = Handicap National France, PY = Portsmouth Yardstick, RORC = Royal Ocean Racing Club.
Se reporter aussi à la page Jauges pour les termes Thames Measurement, Tonner, Rater, Footer, etc.
Accès au registre alphabétique de Voiles Classiques :