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BELLE PLAISANCE A BÉNODET
un reportage textes et photographies de Patrick Archambeaud
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mise à jour le 21/09/2018
Les deux ports de Bénodet et Sainte-Marine sont situés à l'embouchure de l'Odet. Le fleuve, la plus jolie rivière de France selon Guillaume Apollinaire, est le trait d'union naturel entre les deux rives jusqu'à Quimper, capitale de la Cornouaille, à 15 kms. L'estuaire s'ouvre sur une baie magnifique vers l'archipel des Glénans.
Le Yacht Club de l'Odet est très actif, outre le Rendez-vous de la Belle Plaisance et en cette année 2005 la coupe du Centenaire de l'Entente Cordiale, il organise l'Obélix Trophée (jauge IRC). Ainsi que des rencontres locales : la Glazigouden Cup (rapprochement des pays Glazik et Bigouden), les régates du vendredi soir (Alhambra, du nom du bar-terrasse sur l'Odet). A signaler une flotte importante de Cormoran.
Son club-house est directement implanté sur le port de Bénodet (port de Penfoul), ce qui permet aux organisateurs de contrôler directement les opérations et la gestion des bateaux et de leurs équipages.
Bonne ambiance sur les pontons !
Rendez-vous de la Belle Plaisance du 24 au 26 juin 2005
Les bateaux attendus sont les :
- Yachts d'époque : entrent dans cette catégorie les yachts construits avant 1950 n'ayant fait l'objet d'aucune modification conséquente par rapport à leur état d'origine (coque, lest, espars).
- Yachts Classiques : entrent dans cette catégorie les yachts construits avant 1975, à l'unité ou en série très limitée pour les constructions en polyester, n'ayant subi aucune modification significative par rapport à leur état d'origine (coque, lest, espars).
- Yachts d'Esprit Classique : entrent dans cette catégorie les bateaux conçus et construits dans l'esprit de la Belle Plaisance mais n'entrant pas strictement dans les catégories Yachts d'époque ou Yachts Classiques définies ci dessus. Sont concernés les voiliers de plaisance conçus et construits selon des plans classiques, ou d'inspiration classique, en bois ou alliant d'autres matériaux au bois (pont, superstructures,.).
- Yachts de la Jauge Métrique ou des Séries :
Sont concernés les yachts de la jauge métrique internationale (8mJI, 6mJI, 5.5mJI,.) ou des séries (Dragon, Requin, Cormoran). Ces bateaux sont conformes aux règles qui gèrent leurs séries ou classes.
Le beau cotre PEN-DUICK est ici chez lui, il est alors bien naturel que l'YCO ait demandé à Michel BELLION, peintre de la Marine, de s'en inspirer pour illustrer la couverture de la plaquette du Club !
La remontée de l'Odet, évolutions magiques sur les méandres du fleuve entre les arbres d'une forêt magnifique, conduit les équipages à la cale de Pors-Meillou où les attendent fanfare, vin blanc et langoustines à volonté ! Retour à Bénodet à la renverse ... du courant. Un must.
Galerie
Plan Alfred Mylne 1950 Au mouillage à Pors-Meillou
Plan Johan Anker 1929
Plan Henri Copponex 1961 A Bénodet en 2005
Plan Alfred Mylne 1950 Au mouillage à Pors-Meillou
6mJI - Coupe de l'Entente Cordiale et Championnat Open franco-britannique
Sur les pontons, dernières consignes pour la sortie des sixes !
La liste des inscrits comportait 6 bateaux venus de Grande-Bretagne et 7 bateaux français, soit un total de 13 unités dont 9 classiques (construits avant 1966) et 4 modernes, ci-dessous par catégorie puis par nationalité dans l'ordre des numéros de voile :
Galerie 6mJI - Coupe de l'Entente Cordiale
Les photographies attestent toutes d'un cruel manque de vent, en mer, parce que curieusement il y a eu du vent sur l'Odet !
La remise des prix a eu lieu au Golf de la Forêt-Fouesnant, brillants discours oecuméniques, beau buffet.
A noter sur les parkings deux beaux petits trucks britanniques, dédiés au transport de 6mJI, parfait !
Une remise des prix au Golf de Cornouaille, ici pour la soirée des Ambassadeurs
Sponsor et Présidents YCO et UF6mJI
Les camions des anglais, parfaitement adaptés au déplacement de leurs 6mJI
Une remise des prix au Golf de Cornouaille, ici pour la soirée des Ambassadeurs