Yawl marconi, plan Olin Stephens d'avant-guerre n° 577, construit chez Henry Grebe à Chicago à partir de 1946, lancé sous le nom de COMET pour John P. Wilson qui meurt en 1960.

Le bateau rappelle les plans de DORADE (1931) et de STORMY WEATHER (1934).

Restauration en trois ans par David Walkey au chantier Gweek Quay sous la direction technique de l'architecte Ed Burnett. Les espars ont été fabriqués chez Collars. Le bateau est rebaptisé Cometa en 2004 et re-lancé par Olin Stephens soi-même.