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AGNETA
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Le fameux yawl de Giovanni Agnelli (propriétaire entre 1952 et 1981), aux voiles couleur lie de vin, plan Knud Reimers de 1948, a été terminé chez Plym à Stockholm en Suède et lancé en 1951.
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Il a été reconstruit en 1988 au Chantier Carlini à Rimini en Italie.
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Premier propriétaire, l'architecte dont la fille portait le prénom d'Agneta avait commencé la construction dans son propre chantier.
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Le déplacement est inférieur d'environ 1/3 à celui prévalant pour un bateau de 18 mètres à la flottaison. En quelque sorte un Ultra-light displacement boat (ULDB) : une coque légère, longue, étroite et surtout rigide. Reimers a combiné les qualités des Squaremetre boats, l'une des spécialités de ses débuts, avec celles d'un croiseur de très grand confort. Le bateau peut ainsi atteindre les 14 kt.
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La coque est bordée d'acajou verni deux fois par an, l'intérieur est fait de bois précieux : acajou d'Afrique, épinette (spruce) d'Amérique, teck, poirier, épicéa.
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L'équipage est de 12 à 14 personnes.
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Le bateau participe aux régates classiques, jaugé dans la catégorie Epoque Marconi A du CIM, il obtient les toutes premières places du classement : deux fois la première place au Veteran Boat Rallye en 1982 et en 1985, la première place du Prada Challenge 2002, la deuxième place aux Régates Royales 2004, 4/17 aux Voiles de Saint-Tropez 2004, 1/19 aux Voiles de Saint-Tropez 2005, 4/9 aux Voiles du Vieux Port 2005.
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Le bateau est basé à Antibes.
Galerie
Sources : Livret édité par le Yacht Club de Monaco en 2002, avec les données AIVE.
Yachts de Tradition de Jill Bobrow & Dana Jinkins - Gallimard 1999. Les photographies n° 1, 2 et 3 sont de Alexôme, Flickr