Une manoeuvre de démâtage vue du ciel chez Classic Works

Un groupe de professionnels passionnés par les bateaux classiques, possédant toutes les compétences requises pour restaurer et réparer les navires dans le plus pur respect des traditions. Restauration, refit, entretien, réparation et modification de tous types de bateaux en bois, acier, aluminium et composite. Remplacement ou réparation des ponts en teck. Spécialistes en bateaux de tradition et restauration navires historiques.

© Classic Works La Ciotat

Erik WIRTA, président

Erik intègre la société CLASSIC WORKS en 2008 en qualité de Chef de Projet avant de rejoindre les fondateurs Alex et Butch comme Président en septembre 2011. Erik complète l’expertise technique de Butch, l’œil avisé et le savoir-faire artisanal d’Alex avec plus de 20 ans d’expérience dans le management International. Erik est né dans le Connecticut, Etats-Unis, au cœur de l'ensemble des chantiers navals de la Nouvelle Angleterre qui s’étend de Boston dans le Massachusetts à Bath dans le Maine. A l’âge de 9 ans, il découvre la voile en tant que sport de famille, en Angleterre dans le Solent, et à l’école de voile Island Cruising Club à Salcombe, Devon. Depuis, il n’a jamais manqué une opportunité de partir en mer, que ce soit pour une course, une croisière ou la traversée d'un océan. Erik est diplômé de l’American College of Switzerland (Canton de Vaud) et titulaire d’un MBA de la Thunderbird School Management située à Glendale, Arizona, aux USA.

Alex LAIRD, responsable du programme de restauration

Après avoir appris à naviguer dans la région de son enfance, l’île de Wight, Angleterre, à l’âge de 19 ans Alex trouve la coque de Partridge en 1979. Il passera, par intermittence, les 18 années suivantes à restaurer ce bateau en effectuant la plus grande partie des tâches de ses propres mains. Au début de la restauration de Partridge, Alex effectue son apprentissage dans la charpenterie de marine chez Fairey Marine à East Cowes. Il obtient des qualifications dans le travail du bois en suivant des cours de construction navale à plein temps. Puis, dans le milieu des années 1980, toujours sponsorisé par Fairey Marine, il obtient un diplôme « Yacht and Boat Design » avec le Southampton Institute. Avant de fonder CLASSIC WORKS avec Butch Dalrymple-Smith en 2003, Alex était Chef de Projet pour la restauration de voiliers classiques Royono et Orion au chantier naval de La Ciotat, travaillant étroitement avec Butch et une importante équipe de charpentiers. Alex est le capitaine de Partridge depuis sa remise à l’eau, en 1998. Désormais, il garde un œil sur Partridge tout au long de l’année car celui-ci est amarré au vieux port de La Ciotat et l’équipe de CLASSIC WORKS assure son entretien.

Butch DALRYMPLE-SMITH, architecture navale et ingénierie

Après avoir quitté l’université, Butch passera 12 ans à participer à des régates ainsi qu’à construire des navires, à gréer et fabriquer des voiliers dans le but de financer sa passion. En 1973-74, il concourt dans la première «Whitbread Round the World Race» (actuellement «Volvo Ocean Race») à bord du Nautor Swan 65 Sayula II, ketch sur plan S&S skippé par l'industriel mexicain Ramon Carlin, et cette circumnavigation porte à plus de 80.000 son total de miles en mer. Suite à la victoire de Sayula, il s’associe durant 17 ans avec Ron Holland en Irlande où ils travaillent ensemble sur les dessins de plus de 200 bateaux, dont les voiliers iconiques Kialoa, Condor et Whirlwind. Afin d’élargir son horizon, il déménage ensuite en Allemagne et travaille dans les bureaux d’études de Lürssen, constructeur de superyachts renommé. Puis Butch travaille pendant quelques temps comme Architecte en chef chez Camper & Nicholson’s Yachts, avant que les plaisirs d’une vie dans le sud de la France ne l’attirent à La Ciotat, où il créé son bureau de design et d’ingénierie en 1998. En 2003, il créé CLASSIC WORKS avec son ami de navigation, Alex Laird.

Classic Works 46 Quai François Mitterrand

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