Cotre marconi, plan n° 447 de Charles Nicholson en 1937, construit à Gosport chez Camper & Nicholson (Angleterre) sous le nom de FIREBIRD X pour le compte de Ralf Hawkes commodore du RORC et membre du Thames Yacht Club. A cette époque il régatait contre FOXHOUND (1935), BLOODHOUND (1936) ou encore STIARNA (1937), tous construits au chantier de Gosport. Ses lignes s'inspirent de celles des 12mJI de l'époque, adaptées à la course au large.

En 1937 le bateau emporte la huitième place à la Course du Fastnet.

Armateurs : Hugh M. Crankshaw qui installe le gréement de yawl, puis J.E. Green entre 1951 et 1962, Pierre Cointreau en 1962 sous le nom de FLAME II, le député Henri Rey en 1970/1973 sous le nom de VINDILIS II, Michel Perroud à La Rochelle qui lui redonne son nom d'origine mais francisé.

Endommagé et éventré lors d'un orage en 1983 après avoir rompu son mouillage de la rivière d'Auray.

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Classé à l'inventaire des Monuments Historiques.
Guy Ribadeau-Dumas et le chantier Raymond Labbé effectuent la restauration entre 1989 et 1991 pour le compte de Pierre Lembo et le gréent en yawl marconi.

Gréé en cotre un peu plus tard en 1999