
Des pages de ce site volumineux peuvent être longues à charger, actualisez votre navigateur

-
Goélette aurique, plan A. von Lindholm & E. Wedell-Wedellsborg 1930, construite à Frederickssund près de Copenhague au Danemark pour Ivar Lauritzen qui finit au bout de quelques années par l'appeler JILL.
-
Un américain, George Riffe l'achète en 1972 et l'appelle BOHEME.
-
Michael Krafft l'achète en 1999 en très mauvais état et entame une restauration.
-
En 2003 au chantier de Villefranche, DORIANA, mieux connue par certains sous le nom de BOHEME II, est la proie d’un incendie qui la réduit à l’état d’épave. C’est au chantier Neptun dans l'île de Peenemünde en ex-Allemagne de l'Est que sont restaurés sa coque et l’ensemble de ses gros œuvres en 2004 sous la conduite de Donald Starkey.
-
Les finitions et l'accastillage (winches Meissner sur un modèle de 1909) sont réalisés à Villefranche.
-
Les voiles sont de Doyle Ploch, la barre à roue est de John Hastie & Co à Greenock (Ecosse).
-
Le bateau est basé à Cannes (charter). C'est Philippe MONNET qui a pris la barre pour la Classic Week 2005 à Monaco.
La grande peinture à l'huile du salon a été réalisée par Art for Beauty
L'équipage est de 25 personnes.
Sources : Mille et une vagues, le 02/10/2005 - Article de Dan Houston in ClassicBoat n° 213 - Site de Neptun Peenemuende Gmbh - Site Van der Vliet Quality Yachts

DORIANA
Profil de coque et voilure, plan d'aménagement




Galerie






